22.02.2012 11:55
Имя: Александр
Город: Москва
E-mail: sashy@mail.ru
|
Audi A6 2005 г.в. был ремонт АКПП 2 года назад (полный ремонтк АКПП + замена мехатроника). Были небольшие толчки при переключении с 1 на 2 передачу при холодном двигателе. Сейчас после ремонта двигателя на холодном двигателе наблюдается толчок при переключении с 3 на 4 передачу. при прогретом двигателе все идеально. ошибок нет. Нужно ли менять масло? Нужно ли делать диагностику?
Ответ специалиста: Проверьте уровень масла,скорее всего он низкий! |
|
|
21.02.2012 15:03
Имя: Юрий
|
Добрый день!
У Вас в продаже F011E(REOF10A)CVT2M вариатор для Ниссан Кашкай, такие же вариаторы установлены на Jeep Compas, скажите пожалуйста а ко производитель этих агрегатов и срок поставки в Москву.
Ответ специалиста: Пр-ва США,в наличии Jeep Compas есть,пишите на почту svs@akpp-svs.ru. |
|
|
|
подскажите пожалуйста в чем причина акпп А604 крайслер цирус 95г.проблема такая после переборки акпп пропали скоростя в перед а назад едет в трех режимах N,R,P а вперед едет когда на заведенном двиг снимаю фишку с блока соленоидов и одеваю назад а когда двигатель выключаю и запускаю опять все сначала
Ответ специалиста: Проблема в коробке передач. Что то не правильно собрали. |
|
|
|
Здравствуйте! Volvo S70, 144 л.с., АКПП AW50-42LE, пробег 216 000 км.
При движении на первой передаче, слышен не громкий воющий гул, переключение с 1-й на 2-ю чувствуется несильный толчок. Остальные передачи переключаются хорошо, гула нет. Масло меняли 3 000 км. назад. Замечаний у слесарей не было, сказали только, что нужно промыть радиатор коробки. После замены масла все осталось. Подскажите, в чем дело? Спасибо!
Ответ специалиста: Здравствуйте!Гул надо смотреть внутри акпп,либо подшипник или планетарная передача,удар с 1-2-ю проблема гидроблока. |
|
|
|
Ауди А6 3,0 квадро АКПП 6НР19 здравствуйте подскажите почему на холодную при равномерном движении происходит плавание оборотов начиная с 3 передачи и выше в пределах 1800 -2000 оборотов ошибок нет никаких как прогреется до рабочей температуры все ОК заранее спасибо
Ответ специалиста: У Вас проскальзовывает Блокировка Гидротрансформатора!(Прогревайте автомобиль). |
|
|
|
Здравствуйте!
Снова вопрос по Эскейпу - 2009.
ШРУС посмотрели, говорят, под сальником на нем есть небольшие царапины, как будто обо что-то трется.
Тоже сказали, что возможно, проблема в дифференциале. А, если так, как ее решить?
Ответ специалиста: Нужно разбирать акпп,замена или восстановление дифферинциала смотреть надо по месту. |
|
|
|
Добрый день ещё раз!
Так и не получил исчерпывающий ответ по поводу AUDI A6 Кватро 2003г.!!
Компьютерная диагностика выдаёт возобновляемую после стирания ошибку: 17125 - Муфта блокировки гидротрансформатора отсутствует передача крутящего момента Р0741-033 - Механическая неисправность.
Так как машина никаким образом кроме электронной ошибки не проявляет поломку, может ли быть всё дело в плохом масле в АКПП или его недостаточном количестве? Или просто поломка датчика указывающего на эту ошибку, а не гидротрансформатора??
Ответ специалиста: Тредуется ремонт гидротрансформатора. |
|
|
|
Здравствуйте. ставите ли вы фиксатор пальца дифференциала (вояжер 3ст. frgg)b если да-то когда можно записаться и какова стоимость работ и фиксатора? спасибо
Ответ специалиста: Стоимость ремонта 17000 рублей. Записаться можно на среду. |
|
|
|
Здравствуйте.
Форд Эскейп, 2009 г.в., 2,5 л, АКПП-6.
Течь масла из-под левого сальника АКПП. Заменили сальник - течь осталась. Списали на криворукость мастеров и заменили сальник еще раз - течь осталась.
Осмотрели ШРУС - есть люфт в месте соединения с АКПП. Если пошатать ШРУС - из-под сальника появляется масло.
В сервисе сказали, что проблема может быть не в сальнике, а в АКПП.
Не подскажете, в чем может быть дело?
Ответ специалиста: Здравствуйте!Посмотрите износ Шруса за сальником Акпп,либо проблема в корпусе дифференциала. |
|
|
|
Добрый день ещё раз!
Хотел уточнить ответ на предыдущий вопрос расположенный на сайте. Это по поводу AUDI A6 Кватро!! Ошибка на гидро-трансформатор
Так как машина никаким образом кроме электронной ошибки не проявляет поломку, может ли быть всё дело в плохом масле в АКПП или его недостаточном количестве? Последняя замена масла в АКПП неизвестна!
Ваш предыдущий ответ - 25 000 руб - это только оплата работы по замене или всё вместе: детали и работа?
Заранее благодарен!..
Ответ специалиста: Да работа с запчастями! |
|
| 1 2 3 . . . 28 |
